Januar 2018
Nein nicht im direktvergleich, ich teste sowas eher auf der Strecke, hab jedenfalls mit besseren Bremsen ein angenehmeres, sichereres und schnelleres Ergebnis als mit schlechteren Bremsen.
Januar 2018
Sorry, habe jetzt erst wieder hier rein geschaut. War die letzten Tage so fertig von der Arbeit, dass ich auf nichts mehr Lust hatte...
@MavericnGoose Vielen Dank für den Hinweis. Schade, dass solche hilfreichen Threads, wie von dir, nicht angepinnt werden.
Januar 2018
Ist ja nicht mein Thread.
Dazu ist die Frage wenngleich so etwas natürlich nützlich ist, wie viele interessieren sich so tief für die Materie ?
Ich Persönlich möchte immer das Maximum heraus holen, sowohl aus dem Auto als auch aus meinem eigenen Skill.
Als beispiel wenn ich ein Auto im gesamten auf einen 10,0 Score tunen kann ist für mich alles andere inakzeptabel, den meisten ist es vermutlich den aufwand nicht wert um von 9,0 oder 9,5 auf 10,0 zu pushen, wie zb 6x 3 Bonus Karten + 2x Markenbonus, für mich pflicht für andere nicht unbedingt.
Wenn man all das zudem man sich Gedanken macht jemand zufälligem sagen würde, er würde vermutlich den Kopf schütteln und sich denken "worüber du dir alles Gedanken machst" etc.
Gehört nun mal dazu wenn man alles heraus holen will.
Januar 2018
Januar 2018
Januar 2018
Januar 2018
@gamefreak04 sieht etwas merkwürdig aus ja, aber soweit ich das sehe bezieht sich dieser topspeed auf die zeit mit nitro, ohne nitro fällt er rapide richtung 242mph was ca 385 kmh entspricht was ich eher für realistisch halte, wieso der 918 mit nitro so viel gewinnt gegenüber allen anderen verstehe ich auch nicht, allgemein halte ich nitro top speed werte für quatsch.
6x top speed bonus+ live tuning auf top speed kannst ja mal probieren und gucken.
Januar 2018
Januar 2018
Januar 2018
Ich denke mal, dass das Sinnigste wirklich die manuelle Schaltung ist (auch wenn sie bei mir leider nicht machbar ist). Sieht man sich einige Videos von den Besten der Besten an, fällt mir eins sofort immer wieder auf. Bei Offroad-Rennen schalten sie z.B. maximal in den 4. Gang, um die Karren hochtourige zu fahren. Selbiges gilt für Straßenrennen. Da ist es zwar etwas anders, aber viele von ihnen schalten auf den nächst höheren Gang, um dann direkt wieder runterzuschalten.
Wie dem auch sei, ich kann trotz Handicap sehr gut mithalten und habe erst vor ein paar Tagen den 5. Rang erreicht und stehe nun kurz vor dem 6.
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